特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與咨詢案例
獨(dú)塔單索面斜拉橋
位于太倉(cāng)市港口開發(fā)區(qū)玖龍路上,跨越七浦塘,南接浮宅路,北連七浦北路。橋?qū)?span lang="EN-US">34m。主橋?yàn)楠?dú)塔單索面斜拉橋,跨徑布置為70m+70m,全橋布置22對(duì)斜拉索,主梁索距5m,主塔索距2m,斜拉索兩根并置,南側(cè)索面間距1.6m,北側(cè)索面間距0.8m。橋面以上塔高44.2m。兩側(cè)引橋采用25m+25m+16m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋,橋面連續(xù)。
古拱橋
項(xiàng)目總投資7,000萬元。大成橋長(zhǎng)243m,分為9跨,共3聯(lián),跨徑布置為:(19+19+25)+(32+45+32)+(25+19+19)m。其中主橋(32+45+32m)采用變截面(拱形)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,引橋分別采用25m和19m長(zhǎng)的預(yù)制先張法空心板梁。寬43m,橫向分三幅:中幅寬23m,雙向六車道;兩側(cè)邊幅各寬10m,為非機(jī)動(dòng)車道和人行道。人行道上覆古典式廊亭,橋頭人行道處設(shè)置左右兩個(gè)漢代風(fēng)格的石闕造型橋頭堡,拱側(cè)面采用古樸的石材貼面,拱座處布置傳統(tǒng)的雕刻圖案或雕塑,人行道外欄桿采用古樸的大理石欄板。引橋采用拱板裝飾,使全橋古色古香,外觀結(jié)構(gòu)上接近連續(xù)的石拱橋。
桁架拱橋
工程位于蘇州市相城區(qū)元和鎮(zhèn)御窯路,跨越寬朝陽河,橋梁全長(zhǎng)54.4米,寬39米。為鋼結(jié)構(gòu)桁架拱橋,全橋由3片桁架組成縱向主要受力體系。
獨(dú)塔雙索面斜拉橋
位于吳起體育館東南側(cè),為城市主干道大橋,跨越吳定公路、洛河和環(huán)城路,獨(dú)塔雙索面斜拉橋,跨徑布置30+78+35,總長(zhǎng)143m,橋面全寬23.5m。主梁斷面跨中為雙邊主梁,邊跨為單箱多室箱梁。
景觀異型斜拉橋
大橋位于小窯灣商務(wù)區(qū)九號(hào)路跨越翔鳳河的橋梁,河道與九號(hào)路斜交,斜交角度約為24度。大橋總長(zhǎng)130米(55+75米),景觀異型斜拉橋結(jié)構(gòu);主橋橋面總寬51.5米,75米跨側(cè)為單索面,55米跨側(cè)為空間雙索面;主梁和主塔為鋼結(jié)構(gòu);主墩為景觀異型橋墩,環(huán)境為海洋環(huán)境;地質(zhì)為石灰?guī)r地區(qū),地下溶洞較發(fā)育。橋梁結(jié)構(gòu)難度大,單索面寬度寬,橋梁的建成將成為商務(wù)區(qū)的又一重要景觀。
異形拱橋
采用異形拱橋結(jié)構(gòu),跨徑布置為單跨120m。標(biāo)準(zhǔn)斷面橋面總寬度55m,橋面布置為:7.5m(人行道)+3m(索區(qū))+15m(機(jī)動(dòng)車道)+4m(索區(qū))+15m(機(jī)動(dòng)車道)+3m(索區(qū))+7.5m(人行道),橋面設(shè)雙向1.5%橫坡。主拱采用鋼管結(jié)構(gòu),主梁鋼箱梁,為單箱多室結(jié)構(gòu),在拱肋拱腳位置設(shè)置斜向體外預(yù)應(yīng)力系桿,用于平衡拱肋產(chǎn)生的水平推力;吊桿為空間體系,承擔(dān)結(jié)構(gòu)恒載及活載,拱肋與主梁通過吊桿連接,吊桿成空間放射狀布置,吊桿間距6m。
不對(duì)稱斜拉橋
采用不對(duì)稱斜拉橋,跨徑布置為80m+110m,橋梁總長(zhǎng)為190m。標(biāo)準(zhǔn)斷面橋面總寬度38.5m,橋面布置為:4.5m(人行道)+3m(索區(qū))+11.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(分隔帶)+11.5m(機(jī)動(dòng)車道)+3m(索區(qū))+4.5m(人行道),橋面設(shè)雙向1.5%橫坡。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu),主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和鋼箱梁組合,為單箱多室結(jié)構(gòu),塔在立面方向展開為‘V’字造型,索體為空間結(jié)構(gòu)。塔橫橋向?yàn)楣伴T結(jié)構(gòu),H型塔演化而來;主塔采用塔梁墩固結(jié);由索承擔(dān)結(jié)構(gòu)恒載及活載,索間距為7米,索在穿過兩個(gè)高低不同的拱塔時(shí)形成空間索面集合體承擔(dān)整個(gè)橋梁的恒載和活載。
無背索斜拉和異形拱橋
采用無背索斜拉橋和異形拱橋協(xié)作體系、主梁為弧形等高度連續(xù)梁方案,跨徑布置為30m+100m,橋梁總長(zhǎng)為130m,橋?qū)挒?span lang="EN-US">39米。標(biāo)準(zhǔn)斷面橋面總寬度39m,橋面布置為:6m(人行道)+11.5m(機(jī)動(dòng)車道)+4m(索區(qū))+11.5m(機(jī)動(dòng)車道)+6m(人行道),橋面設(shè)雙向1.5%橫坡。主拱采用鋼箱結(jié)構(gòu),主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,為單箱多室結(jié)構(gòu),在拱肋拱腳位置設(shè)置斜向設(shè)置系桿,用于平衡拱肋產(chǎn)生的水平推力;主塔采用塔梁墩固結(jié),在墩處與拱腳交匯;斜拉索、拱肋及主梁組成梁、拱、塔組合體系,共同承擔(dān)結(jié)構(gòu)恒載及活載,拱肋與主梁通過吊桿連接,吊桿成空間放射狀布置,吊桿間距5m,索間距為10米,索和吊桿合力點(diǎn)共同承擔(dān)橫梁力,形成空間索面集合體承擔(dān)整個(gè)橋梁的恒載和活載。
人行橋
項(xiàng)目共4座人行橋,跨新塘河,橋長(zhǎng)為30-40米,橋?qū)?-8米。全部采用異形鋼結(jié)構(gòu)。